El Audi R8 es un cupé biplaza con motor central trasero de 430 CV, bastidor de aluminio y tracción total. Tiene un tamaño parecido a de un Lamborginhi Gallardo o al de un Porsche 911. Está a la venta desde 127.410 € con cambio manual y 135.6600 € con cambio automático «R tronic». Hay dos versiones más potentes —R8 5.2 FSI de 525 CV y R8 GT— y una variante descapotable —R8 Spyder—.

Audi ha hecho con el R8 un cupé con unas cualidades dinámicas muy convincentes. Por la respuesta de su motor y por la puesta a punto del chasis, es una de los referencias entre los cupés deportivos de un precio similar. La estabilidad está a un nivel sorprendente y, a la vez, transmite una sensación de seguridad que difícilmente tienen los coches hechos para ser tan rápidos en curva.

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